时间● cc
进入十月● cc
洛伊城的热度，并未消散，至少印度媒体，发现每天都有新的内容可以报道，或者变着花样报道● cc
关键● cc
印度百姓还很喜欢看● cc
毕竟● cc
那的确是位于印度的城市，甚至印度媒体还不消停，用洛伊城，和世界各大城市进行一一地对比● cc
然后● cc
赢了！
没错● cc
在他们的标准下，洛伊城是第一名，而且观众们还多信了，这让很多国家的人，心里止不住吐槽：
---你建的吗？
不过● cc
尽管吐槽，但对于洛伊城，大家评价还是很高的● cc可以说，洛伊城多成功，也代表承建方的成功● cc
在印● cc
大多自我催眠● cc
可是● cc
在世界范围，只认缅亚银行集团的设计优秀，建设企业的施工效率，这才有了洛伊城现在的景象● cc
印度？
抱歉● cc
除了出钱，好像没干啥！
● ● ● cc
十月三日● cc
清晨● cc
米昊坐车来到了新的工地● cc
同样● cc
一望无际● cc
举目望去，工人们正在热火朝天的干着● cc新城的征地，上月底就结束，现在正在进行土石方工程● cc
因此● cc
公司很多工人，都放了将近一个月的假，拿着不低的完工奖金，探亲的探亲，休息的休息，玩的玩● cc
可惜● cc
作为项目经理没法闲着，在整个工程建设阶段，他都很难抽开身● cc对此，米昊倒是没有丝毫埋怨● cc
工作● cc
赚钱● cc
本就是一个男人的责任● cc
玩？
不急● cc
有了钱，享受的日子，总会来的● cc就说洛伊城项目完工的奖金，扣税后，也有将近一百三十多万● cc
算算● cc
今年● cc
工资+补贴+项目奖金，再加上还没发的年终奖金，自己也算是税后年收入超过两百万的成功人士● cc
再干几年，直接退休都没问题● cc
当然● cc
仅仅是想想● cc
退休？
还早● cc
自己才三十多岁而已，他本来也不是闲的下来的人，在米昊看来，四十五岁退休，倒是可以考虑● cc
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洛伊城机场● cc
今日● cc
十分热闹，航线的开通，让这里几乎每天的起降量，都非常的大，光是印度其他城市过来的游客● cc
就是一个庞大的数字● cc
没法● cc
电视● cc
网上● cc
还有大家交流，都不可避免地提到洛伊城，这波存在感刷得，让很多人不自觉想来看看，所以来了● cc
远的● cc
坐飞机● cc
近的● cc
坐火车● cc
在印度资本施压下，那些路段的铁路交给华夏企业之后，进度飞快，在洛伊城交付前就通了过来● cc
不过● cc
通是通了，但长途旅行，若是宽裕的话，印度人还是会选择飞机，铁路修得快，不代表其他跟上● cc
环境● cc
服务● cc
速度● cc
都差强人意● cc
“买和缅痶一样的车厢● cc”这个方案一经提出，应者如云，特别是坐过缅痶和华夏高铁的印度人● cc
十分期待● cc
安静● cc
舒适● cc
坐过的人都举得值● cc
然而● cc
尽管呼声很高，印铁路部门却是当做没听见，原因只有一个---贵，那样的车厢，多久才能回本啊？
再说● cc
印度铁路并不封闭，这要是突然怼上一头牛，估计维修费就令人心疼，他们反正是坚决不同意买● cc
一句话● cc
没钱● cc
于是● cc
这事也只能不了了之，但这一次新城和洛伊城之间的铁路，则是计划采用华夏的车厢，原因很简单● cc
钱● cc
不用印度铁路部门出● cc
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除了印度游客，各国的游客也是不少，被新闻安利了这么久，很多来缅的游客，甚至准备去印的● cc
纷纷来到这里打卡● cc
如此● cc
光是旅游收入，就让洛伊城的投资者，赚了不少● cc税收也是节节攀升，只是市里面还有点小无奈● cc
因为● cc
赚的● cc
还得还钱● cc
当初● cc
洛伊市的建设，是缅亚银行集团贷款的，非集资● cc因此，合约中洛伊市的税收是还款的来源之一● cc
不过● cc
令人欣喜的是，照这样的速度，不出几年，就能还上● cc而让城市管理层欣慰的是，花钱的地方少● cc
城建● cc
这一大支出，根本不存在，因为洛伊城配套太完善，不需要扩建，更不需要新建，也不允许起建筑● cc
这● cc
也是各大资本一起维护的规矩● cc
● ● ● cc
“挺大● cc”
“这个机场，设计得很有特色嘛● cc”
“嗯嗯● cc”
“听说从设计，到施工，都是咱们华夏企业做的● cc”
“● ● ● cc”
一架来自华夏的飞机上，走下一群人，在导游的带领下，好奇地打量着四周，他们都是青元科技的员工● cc
十一● cc
黄金周● cc
一如往年，除了必要工作岗位，七天假期一天不少，想加班都不行● cc最关键的，还是公司给报销● cc
全球● cc
各国● cc
想去哪儿玩，提前报备，公司安排，食宿全包，他们这群人便选的马尔代夫---印度---缅痶这条线● cc
一日● cc
二日● cc
都在马尔代夫玩，三日来印度洛伊城，然后从廊余县坐火车，去新安市，以及其他缅痶的景点玩● cc
算起来● cc
挺紧凑● cc
自然● cc
这是照顾到有些人就想快，事实上，公司的大部分旅游路线，都强调玩得好，一次多是去一个国家● cc
按计划● cc
他们要在这里待大半天● cc
下午● cc
去廊余县转转● cc
晚上● cc
直接坐火车● cc
摇晃着去新安市，相当的匆忙● cc但就有人乐此不疲，毕竟，就像吃饭一样，有人就喜欢狼吞虎咽● cc
感觉爽● cc
总不能因此，就说人家不会吃饭吧？
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德林省● cc
泰缅铁路● cc
如今● cc
已从原先的半小时一趟，增加变成了二十分钟一趟，客流量的激增，让泰方一些商户，笑开了花● cc
自从这条铁路修通，游客量暴涨，比以前好很多，形象的例子，就是泰国的游客量卡在机场起降量● cc
现在● cc
多了一个缅痶，导致来这的旅游人数自然增多，几小时的铁路旅程，极大促进了两地游客的流动● cc
各有特色● cc
在缅● cc
大家看得是环境● cc
在泰● cc
众人玩的是娱乐● cc就是一些泰国的开发商，有点郁闷，因为距离太近，很多华夏人投资旅游地产● cc
都去缅痶● cc
比？
咋比● cc
比不了● cc
无论是环境，还是价格，都没有优势，就算比海景房，泰国的海，也和缅痶有差距，花钱去治理？
额！
成本太高，人家治理，缅当局出钱，而且是自己治理技术，成本很低● cc泰国当局此前想过出点钱● cc
可惜● cc
后来不了了之，原因很简单，投入和产出不成比例● cc治理好了，有泰缅铁路在，大家也多会过去● cc
索性● cc
砍掉这个预算，干点别的● cc