十支车队，三十四台赛车，在发车区排成三条平行的纵队。
白晓静在第三排中间的位置，左手边是一台改装过的KTM，右手边是那支女子车队风火轮的KaWaSaki。
荧光绿的Ninia400在KTM的越野长悬挂旁边显得又矮又小，像一只混进狼群的短腿猎犬。
她趴在油箱上，蜜茶棕色的双马尾从头盔下沿露出来一截，在风里晃动着。
红灯亮起。
五盏红灯依次亮到第四盏的时候，白晓静的离合器手柄已经捏到了临界位置，发动机转速被她稳在八千转，左手虎口因为用力而微微发白。
第五盏灯亮起的瞬间，白晓静松开了离合。
Ninia400的前轮在砂石路面上刨出一小片碎石，车身猛地向前蹿出去。
起步不慢。
她的发车反应时间在零点三秒以内，比左边那台KTM快了大概一眨眼的功夫。
但这个优势在进入一号弯之前就被吃掉了KTM的长行程悬挂在起步后的颠簸路面上展现出碾压级的稳定性，白晓静的车尾在碎石上连续弹跳了三下才重新抓稳地面，而KTM几乎像一块磁铁一样贴在地面上滑了出去。
郭二佳在第四排。
她的发车更稳，但稳的代价是慢，进入一号弯的时候她已经落到了第十一位。
沈卿和沈娜在第五排并排发车，起步后两台白色Ninia400几乎同步加速，入弯前车身并排的距离保持不变。
一号弯的入弯点，赛道上挤成了一团。十支车队三十四台赛车在砂石路面上争夺入弯位置。
前两台车过去了。后面几台车入弯时走线太宽，被挤到了外侧的砂石路肩上，车尾扬起一片灰褐色的沙尘。
白晓静在一号弯选择了内线。
她入弯前做了一个延迟刹车的动作，比正常刹车点晚了大约五米，前轮在松软砂石上的滑动比预想中更多。
她的左膝没有擦地在这种路面上擦地只会让车身更不稳定她的膝盖紧贴着油箱侧面，用重心和油门来控制车身的横滑。
出弯。
她的出弯速度比周围几台车都快了一截，车尾在砂石上划出一道漂亮的弧线后牢牢抓地。
白晓静在头盔里无声地骂了一句什么，嘴角却是咧着的。
接下来几个弯道，她逐渐找到了节奏。
七号弯那个让她前一天练到腿软的高速右弯，这次她没有提前收油。
入弯速度一百零五，比练习时快了将近十公里。
车身倾斜的角度比铺装赛道上小了整整一圈，但那个从内侧向外侧滑动的横移幅度刚刚好前轮对准了弯心凸起的砾石堆，后轮在碎石上均匀地向外滑动，不飘不抖，像一把慢速划开黄油的刀。
她的过弯姿态无可挑剔。
八号弯出弯的时候，白晓静抬头看了一眼远处直道尽头的计时器。
大屏幕上那一圈的时间正在刷新，她的位置从第七跳到了第六。
五圈之后，白晓静已经跟到了老赵那台KTM的车尾。
那台专业级的改装车果然像传闻中一样，在砂石路面上的稳定性让人绝望。
白晓静每次出弯都能追近一点，直道上又能追近一点，但到了弯道里，对方的长行程悬挂吞噬掉所有路面的颠簸，轮胎死死抓着松软的砂石，整个车身像一艘压着浪头的快艇，平稳地劈开每一处弯道。
白晓静跟了整整三圈，每次入弯都只差一个车身的距离，但始终追不上去。
她在头盔里吸了一口气，放松了右手的油门，从这个弯道开始，不再死追老赵了。
白晓静后面不远，郭二佳在第十二位到第十一位之间反复横跳。
她的后轮横滑控制依然精准，但在直道上的极速劣势被越野赛更长的直道段放大了。
沈卿从第十五位稳稳地升到了第十三位，每一圈快一个名次。
沈娜的名次在后半程出现了一次大幅下滑，在九号弯入弯前被一台KTM从内线强行切入，为了避让不得不冲上了外侧的砂石路肩，车尾剧烈摆动了一下，虽然没有倒车，但圈速损失了将近两秒，名次掉到了第十六位。
比赛进行到第九圈的时候，白晓静后面那台风火轮的女车手在七号弯发生了侧滑。
车倒下去的时候白晓静正在弯心，余光扫到身后扬起的一大片尘土，她没有回头，只是把油门又拧大了一分。
她能听到身后传来轮胎和砂石摩擦的刺耳声响，然后那个声响消失了，代替它的是发动机熄火后的寂静，很快被更大的风噪淹没。
最后一圈。
白晓静在发车区的视野里已经能看到终点线，那面黑白相间的格子旗在远处的风里猎猎作响。
她前面老赵的KTM已经冲线了。
第二名的位置，空着，白晓静身后那台KTM距离她大约两个车身，追了一整场，到最后一圈也没追上来。
她冲过终点线的时候，前轮碾过那条白色的格子旗线，车身微微弹跳了一下然后稳住，她慢慢减速，沿着赛道边沿滑行了一段，在发车区旁边的缓冲带上停住了。
全场第四。
火星车队最好成绩，全场第四。