第235章等级森严加价购车？！
驱车返程的路上，安瑾辉又有了新的体验感
这一次他是坐在第二排的老板位，将座椅微微放到，打开按摩功能，腿托，整个人进入了一种舒躺的状态，稍微俯俯身也能从车载冰箱里拿出一瓶饮料解渴
在他以前出行乘坐的埃尔法上也有、什么双温冰箱和大屏，后排的独立航空座椅还有腿托这些，甚至空间甚至比星辰L7还要大一截
可埃尔法要多少钱？
加价后起码是一百万起步
而对比下来，星辰L7以三十万出头的价格，却可以获得这些舒适配置
其实这些舒适配置，本身的技术门槛也并不高
只是这么多年，规则都是合资车企制定的，自主品牌大多走的都是拆解对标的路线，卷来卷去仍是在对方制定的规则框架下求存，下意识把「等级森严」那套给学来了
整个燃油体系的盈利模式，都是跟著别人的模板走，不愿意突破现有产业模式改变
倒有了画地为牢，自缚手脚的意味
……
车子一路开回了江淮工厂
一众高管和主要研发人员便迫不及待将这台车围了起来，对于这款突破自主品牌订单记录的新能源车，他们早有深入了解的欲望
安瑾辉同内部交流著这次考察的结果，在这一趟去之前他心里是较为踌躇的，可当去完之后，心里反而多了一种踏实的感觉
一部分信心来源是这台车带来的，另一部分原因则是星辰汽车的一些理念的确打动了他，引发了一些他对行业的深入思考
也就在此时，一通电话打了过来，来电人是大众汽车国内执行CEO海兹曼
「安总，昨日我们内部会议通过了对新品牌思皓的命名体系，这个名字是你们提出的，很有文化内涵……呃，关于下台车的技术方案拟定，稍后我会让弗兰克发过去，你们可以再确认下
当然——在此期间，我们希望双方技术团队依然保持深度有效的沟通为好」
海兹曼颇为客气的说道，弗兰克是大众这边纯电平台的技术负责人
这次大众和江淮成立合资公司，是为了在国内布局新能源，江淮的产能与资质是关键吸引点
在15年柴油门事件被揭发后，给大众集团带来了一片阴霾
毕竟给柴油车安装作弊软体，刻意在排放测试中伪造低污染数据这件事被曝光，股价连续下跌、品牌声誉受损，数十名高层被起诉判刑
这是莫大的损失
反倒是大陆市场没有受到太大影响
这也加重了大众集团对于华夏业务的重视，如今有意以江淮为跳板，发展新能源业务来应对双积分政策
他语气比较客气，落在安瑾辉耳中却很像一种「假客气」
本来大众和江淮的牵手算是融洽的
双方虽是五五持股，其中占据主导地位的还是以大众为主，毕竟江淮的身份和地位也是代工属性居多
代工嘛，也没什么不好
只要有钱赚
按照常规模式，大众向江淮输出技术，江淮负责整合资源代工
偏偏这个技术，大众输出得并不彻底
对于新平台只提供了底盘调校、和三电系统优化，并没有把大众集团内部自研的MEB纯电平台技术拿过来
还有这个品牌命名
安瑾辉也有话说，看似很尊重，连命名权都大大方方交给江淮来决定
可下一款车，偏偏没搭载大众车标
这就比较尴尬
合资造车，技术输出不彻底……第一款车连车标授权都不给，这还能叫诚意合资吗？
缺乏大众的品牌背书，这也是江淮内部信心不足的原因
当然
大众集团是更倾向于先整合现有资源，避免与上汽大众、一汽大众将来布局的新能源车型产生冲突
可这个结果，对江淮汽车不友好
这已经不是嫡系和私生子的区别了
连个亲外甥的待遇都没捞著
最多算个表的！
换谁心里都有想法
反观人家星辰汽车，XI模式的技术授权就大方多了
谁更真诚，一目了然！
「海兹曼先生，我方对思皓第一款车的技术方案没有异议，大体的方向就由你们规划的来吧」安瑾辉无所谓的说道
这样随便的语气，也引起了海兹曼的意外
此前江淮对技术输出不到位这件事，有据理力争的意思，想要争取更多的大众核心技术下放，提高新车市场竞争力，双方因此产生了分歧，现在却突然松口了
「安总……」他还待说两句
「嗯，就这样，下次会议见面我们再深入沟通吧」安瑾辉很敷衍，半推半就地说完给挂断了
海兹曼：「……」
表情有些错愕
奇怪
江淮什么时候这么强硬了？
不对
这也不叫强硬
是一种说不清道不明的感觉
明明在前段时间，还很垂涎他们大众的技术啊
现在怎么又变得很无所谓了？
这里面难道发生了什么？
海兹曼心里很诡异
这种感觉就像舔了自己许久的舔狗，突然转性不舔了
进口车企「等级森严」不光体现在消费层面，对代工的企业也是如此，每项技术资源的下放都是有严格考虑的，以此作为筹码谈判，获得最大利益
可现在，这筹码好像对江淮有点不灵了
……
与此同时
星辰L7的首批交付仪式过后，前两周陆续开启了一波交付潮，且新闻联播的官媒热度在同步传播著
登上新闻联播的车企有不少，可因为提一台车而登上新闻联播的车主，那还真没有先例
而且还颇具节目效果，在网上也就有了不小的传播量
「真不愧是高贵的BBA车主，花钱尝鲜，还顺便出名了，令人羡慕……」
鲁志恒在视频下方评价了一句
作为一名普普通通三十四岁的国企员工，他对这些BBA车主的生活很向往，既是向往对方敢于花费三十几万购买一款新品牌的新能源车、又羡慕对方居然这么好运，能在央媒电视台露面，这真是赚大了
但平心而论
要是给他来选，同样花三十多万，他是不可能选择星辰L7这台车的
念头一闪而逝
鲁志恒忍不住乐了，其实他近期还真面临这样的选择
因大娃上小学，二娃也到幼儿园的年纪，为方便接送家人，便有了将家里那台老捷达换掉的念头
加上置换的钱，以及父母资助、自身储蓄，算算能够得上三十万价位的车子
而他的新购车目标，就是汉兰达的七座版，这款算是很体面的家庭用车了
这样一家子偶尔逢年过节六个人出行，刚好顾得上
他已经过了那个年少轻狂的年纪，现在买车有90%的成分是为了家庭
抱著这样的念头
鲁志恒独自到了丰田4S店，在之前他也详细看过配置，对这台车的空间、配置和动力参数都记了一遍
「先生你好，看车吗？」
「嗯，我想看看七座版的汉兰达，你们这有试驾车型吗？」
「有的，当然有的先生」
「我想试驾一下」
「好的，请这边登记一下信息……」
……
这名4S店销售公式化的礼貌接待
鲁志恒登记驾照信息，两人就试驾路线开了几圈，第一圈他是上手试了一下
结果不出所料
这个价位的合资车，驾驶质感自然挑不出太多毛病，也不会有什么缺陷
当然
要说多好开，多有操纵性，那必然不可能的
SUV的操纵性本就比轿车低很多，何况这还是个七座车？
激烈驾驶就不要想了！
第二圈鲁志恒让销售开车，自己主要坐在后排试乘
既然是家庭用车，二排和三排的舒适性和空间都是要考量的
他坐在第二排，双腿刚好能容下一拳的空间，而切换到了第三排，就连一拳的空间都没了
一米七四的身高坐在第三排，双腿刚好抵著二排座椅，坐姿十分别扭
这也说明第三排只适合乘坐小孩
这个结果鲁志恒早在网上就看过了，同时心里也不得不感叹合资车企的「刀法精准」！
的车长，做出七座，愣是多一点空间也不肯多给啊！
说这空间宽裕吧，肯定是达不到，说不宽裕吧，又刚好卡在够用的点上
一点超出预期的惊喜感都没有
想要更大空间，除非上更贵的车型
一番感慨
鲁志恒心里有了购买的念头
毕竟这个价位虽然有其他车可选，但汉兰达算七座SUV里的「保值王」
2.0T+6AT、可靠性强、故障率低
第三排空间够用，适合家庭……
这些都是主要卖点
「现在两驱七座汉兰达落地多少钱，选配的话有优惠吗？」他坐在接待厅问道
四驱的配置太贵，一般家庭也不会选，对于他来说选择一些基础配置即可
话音落下
销售便熟练地拿出一张配置单现场演算起来
「先生，两驱精英版七座汉兰达，目前简单选配后裸车价+购置税+上牌费+店内保险+服务费共计34万元……」
「什么？三十几？！」鲁志恒双眼一瞪，顿感错愕
这不对吧？
两驱这么贵？
仔细一看配置单，刚才还客客气气、礼貌热情的销售半分钱优惠没给他算，这服务费和杂七杂八费怎么额外加了两万上去
「你们这个店内保险……一万二？还有这个服务费加上其他杂项，怎么也收一万多，上牌费两千」
鲁志恒倒吸凉气，这比他预料得高出太多了
杀猪呢？？
销售礼貌地回道：「先生，因为年底汉兰达销量太过紧俏，各地4S店都缺货，所以终端提车也有一定的加价，三十四万算正常价格了，而且我们的车型就算加价购买了，也很保值嘛！！」
……