第222章星光璀璨，浩瀚开幕（二）（九千字）
灯光洒落，盛世瞩目
许易立于台前荧幕，微笑一如往初
全场静了下来
这回是自发的安静
现场的记者也好，各界大佬、投资人都忍不住眼神凝视
网络同步开启了直播，无需红包和引流，热度在每秒呈几千几万的速度在往上涨
过去的两年中，星辰汽车这个名字创造了很多名场面，也有很多名梗，发布会的前夕，与世界造车巨头交锋，跨界造电池、率先出海扬名……
很难想像，这是一家造车新势力做过的事迹
或褒或贬，或喜或恶
无论怎么样，无论是哪个梗
人们已经慢慢熟知了这个品牌，星辰汽车带著绿牌穿行在大大小小的城市街巷中，就连山区跟城乡结合部都能一瞥
「很荣幸今天站在这个舞台上，与各位分享我们的新车发布会，为了这个目标，我们足足准备了两年多……」
许易以朴素的风格娓娓道来
「为什么说是两年多呢？
其实从最开始造车的时候，我与我们的公司团队，就想造一台很好的车，造一台很大的车，造一台被大众普世标准所认可的车
毕竟
如果有得选，谁愿意造老头乐呢？」
…
「这就是我们当时的厂房，一套老旧的产线，还有在打螺丝的同事，在这么有限的环境下，我们造出了第一款车，后来的事情也为大家所熟知……」
话音刚落
身后的超级大屏，出现一张老旧生产车间的图片
图片里的环境简陋杂乱，不知道是有意还是故意
画面中的许易穿著一套工装，还有郑铁和王景明站在他旁边，几人灰头土脸的模样，头发杂乱胡子拉碴
「大家别误会啊，这不是摆拍
毕竟是15年的照片……
当时我们的第一款车为了赶产能遇到突发质量问题，高管班子和技术人员都一头扎到厂子，为了给客户交车，我心里著急，看他们调设备，忍不住上去猛猛打了几把螺丝……」
台下掀起一阵轻微哄笑
众人忍俊不禁
王川福眼神微凝
雷军看著台上，脸色微微怪异
网络直播间，弹幕已经笑开了
「哈哈哈，许总一如既往的幽默，又拿小车说事儿呢」
「我丢，许总这是真打过螺丝啊，这也太有纪念感了」
「被许总打螺丝的那台车在哪，车架号是多少，我出原价收购！！」
「我出十倍，这可是很有纪念价值的！」
「你看你，又感情用事……」
「快出新车！快出新车快出新车！等不及了等不及了等不及了！！」
……
「经过星辰01、星辰，我们后来造出了第一款家用轿车——星辰S7，这是很了不起的阶段性成果，这台车我们倾注了很大的心血，也正式打开了一条在新能源产业深度耕耘的道路」
「但我们并未止步于此，就像被普罗大众的认可，与被行业认可是一件艰难的事情，新能源汽车的发展伴随著阵痛和巨大变革，新旧理念冲突，产业升级、技术研发的重重困难
坦白讲，要解决这些问题，比让我在工厂打一个月螺丝还难
难为外人道也
所以今天我们带来了赋予全新理念的新车——星辰L7！
这是一台豪华家用
它代表著星辰过去所有技术总和、心血投入、倾注集团上下数千人的努力」
许易没再情感叙事
而是望向了旁边台侧
但他的旁边空空如也
车呢？
很多人见此微微疑惑
上次开发布会时，许总说到这，星辰S7的实车可是已经跟著开上来了，而现在却什么都没有，总不能是忘了安排吧？
星辰汽车怎么可能出现这种乌龙？
就在这时
一束灯光亮起
车来了
星辰L7终于从台侧的黑暗深处缓缓驶出来了，台面亮起光毯、射灯跟随笼罩，打在犹如瓷器般的顶级漆面上显出镜面质感，音乐流转，华光熠熠……带有标志性的星环大灯，车头圆润不失气势，实车的侧面流线姿态更显豪华调性，比曝光的概念图更具冲击感，搭配21寸条幅轮毂，第一时间吸引所有人的注意力
灯光汇聚与高清摄像头下，众人看得更加真切
这台首次于公众眼前亮相的星辰L7，前车窗竟然是敞开的，而主驾的位置——却空无一人！！
上次把星辰S7开上来的时候，里面可是有人的！
「感谢大家与我一同见证星辰L7的实车智能召唤功能，它可以在人员监管，以及蓝牙遥控下，让车辆定向驶进驶出」
星辰L7驶到台前稳稳停下，这时许易掏出手机，首次在公众面前初步展现了智能化功能
「起初设计这个功能时，是为了方便狭窄停车位的进出
不但如此，它还具备完善的感知能力，比如我站在车前，硬要遥控的话，车子不会动的」
许易退了两步，再度摁住手机屏幕车机软体的前进按钮
可以看到
这次车子缓缓往前驶进了一截距离，可在就在触及许易跟前三四十公分时的距离时，自行地刹住了！
台下车企的高管与老总们，有些骚动了
王川福禁不住瞪大眼睛，浑然没想到星辰会拿这个功能开场
车辆直线召唤不难，只要打通车辆域控制、通信的延迟不太高情况下，让车子自动挂挡前进后退即可
可如此丝滑的启动，以及检测到障碍自发停止，这涉及到多重感知和安全冗余
如此自信？
炫技！
这是妥妥的炫技！！
「当然，这只是一个微不足道的小功能，以前我们需要让同事把车子开发布会的展台，现在我只需要动动手指，同事在后台喝著咖啡看著我演讲就行了，节省了宝贵的人力」
许易嘴角带笑
没有过度夸大，也没详细赘述
而是据此开起了小玩笑
「酷！」
「这个出场方式太智能了！」
「这和特斯拉宣传的自动召唤，有异曲同工之妙吧？国产车也能这么玩了？」
「我丢，时代发展得这么快吗？汽车都能遥控了？撞到人怎么办？」
「人许总不是说了，这只是个小功能，方便进出车位的，让你在旁边有人监管的时候用，遥控应该是有范围限制」
……
「在投身于新能源造车行业时，我常常问自己，一台车最重要的是什么？」
「后来我们想了想，配置、安全、舒适、这些都无比重要……但最基础、也最为大众所焦虑的一点，毫无疑问就是续航问题」
「燃油车时代，大家一箱油可以跑五百公里，八百公里，两三分钟便能加满油，而切换到新能源车，续航问题面临严峻考验」
许易身后的超大屏幕一变
列出了同级电车与星辰S7的续航对比
「过去我们的车型，无论是星辰，还是星辰S7，都在努力解决续航问题
我们把电池做大、续航做长，我们采用双枪充电、我们挥金如土……
我们在短短半年时间全国范围建造了三百多座超充站
我们的的车子平均续航，比其他同级纯电车平均高出100公里到200公里
致力于解决新能源时代的最大难题」
…
「星辰S7取得了很大的成效，人们对续航不再过度焦虑，对充电这件事也不再反感，且享受著极低的电价和出行成本，四百公里仅耗费三十块的充电成本
可这些还不够，针对更大的长途旅行，更广泛的用车场景和需求，四五百公里的续航足够吗？」
许易提及当下新能源行业这个最「敏感」的话题
牵扯了所有人的注意力
这是任何做纯电车的的企业，都无法逃避的问题
哪怕星辰旗下的纯电车卖得再好，星辰S7很帅很出圈，却也不得不被打上「中短途出行」的标签？
什么？
长途出行？？
省省吧，充电站哪有那么多
别说双枪充电了
就是给你三枪充电、四枪充电又能如何？
我想去XJ旅个游，我想去318逛一圈，纯电车有那个能力吗？？
……
「所以为了彻底解决续航焦虑，我们在星辰L7这台车上，首次采用了内部自研的『超级增程系统』！！」
许易身后的屏幕出现一行标题大字！
以及一张渲染大图
这是一套精密的增程传动链路系统
「大家不要笑啊
有人可能就要问了，增程技术不就是给安了个发动机发电，如此落后的技术，我们星辰居然拿来用？
真不怕丢脸吗？不怕被人质疑吗？？」
许易的言语又引起了广泛的关注
台下有人的坐姿悄悄挺直了，而直播间的弹幕更是有了明显增加，这条路线的争议点很大
毫无疑问
星辰走这条路是极其大胆的
一台车
如果连最核心的动力系统都不被人认可，再怎么堆砌豪华都是虚的，有如空中楼阁
「其实，我们已经被人质疑过了，还是来自行业巨头的质疑
友商不光有百年造车经验
还拥有行业最顶级、最丰富的混动技术专利
面对友商的指教，我们星辰汽车深深地致敬，并将这些话放在心里，毕竟增程也是混动的一种嘛！」
这话一出
台下很多人哭笑不得
星辰汽车两次致敬丰田，沦为行业笑谈
第一次，使得氢能源车名誉受损，让人家股价大跌
第二次又怼得人家微博干脆关评论区了
如此致敬啊？？
「众所周知，油电混合动力系统最大的特色，就是极致的能耗控制，为了寻求突破，我们与东安动力合作，联合自研了国内首款增程发动机，代号
友商的发动机是混动领域的顶级水平，发动机热效率做到了41%的水平
而我们自研的国产混动发动机做到了多少呢？
这个其实已经公布过了
但我要声明的是，俞年在微博上的爆料不太准确
因为之前的台架测试，收集的数据是三个月之前的样品参数，后来我们又精心打磨进行了改进，发动机热效率从40.3%，最终提升到了41%这个超高效数值！！」
许易语出惊人！！
这个真实而惊人的数值一出
场内哗然！
直播间震惊一片！！
台下
李舒福和魏建兵两人短暂对视，互相看到了对方眼底的震惊！
两家在发动机上的研究都倾注了很大心血
对这个数值感到了全新的震撼！
谁能想到
星辰此前公布出的混动发动机热效率，居然还不是极限？？
哪怕是实验室专用混动发动机的热效率，也还停留在39%上下
毫无疑问，混动发动机只需在的高效区间运转，避开了燃油机「全转速范围」的低效区
可没人说过把热效率做到40%以上这事儿就不难！
气缸高速燃烧、可变冷却、缸体轻量化、提高膨胀压缩比……
每一项都涉及到大量的专利与研发瓶颈，有些还是被材料强度与工艺给卡住了
这玩意居然是找东安动力做出来的？
王川福也深感不可思议
在座任何一家燃油车企的老总，心里都不由直犯嘀咕
一种恐怖又诡异的感觉油然而生
东安动力，什么时候这么猛了？？
——
「能做到这个程度，我们要感谢东安动力的支持，同为国内自主企业，在双方毫无保留的合作和理念推动下，才有了今天的宝贵研发成果」
没想到许易在介绍时，毫不避讳联合自研这件事
场内高清摄像头同步移到了前排供应链嘉宾座
陈力宝对此有些猝不及防，心跳都加快了几拍，当即挤出一个微笑对公众打招呼，他内心一种莫名的情绪油然而生
多家车企老总与投资人目光相继看了过来
心里还在思量著，东安动力近半年来技术突飞猛进，实在是令人咂舌
这里面星辰汽车的因素到底占了多少？
「因为差距存在，所以遭受质疑
但我们从不避讳，坚定自研，排除万难，才能成就卓越
这只是国产发动机崛起的第一步……」
许易身后的大屏画面，渲染出发动机内部精密的构造，高强度铝合金缸体、更集成化的设计、深度米勒循环、中置油压控制阀VVT系统、废气再循环EGR系统……
一个个零部件解体再重构组合，融合为此次超级增程系统的国产自主发动机，再嵌入到整套增程系统之中
使得整套系统都有了不平凡的气息！
但这还没完
对标还在继续
「有人也要说了，混动系统的高效并非一个发动机热效率能阐述的，整套动力系统的丝滑往往来源于整套动力系统的『无缝协同』
友商有冠绝全球的行星齿轮变速箱技术，可以让加减速换挡在各个区间都纵享丝滑
那我们有什么呢？
很遗憾我们没有行星齿轮组
不过我们增程系统发动机只负责发电，通过电机直驱，连换挡都没有，动力同样纵享丝滑！」
许易从系统层面的原理阐述了这件事，同时介绍起了油耗
「我们的混动油耗仅为百公里5.8L，同车重的能效转换做到行业第一梯队
采用43度大电池，纯电续航高达150公里，综合续航里程达到了公里」
又是一个令人震惊的数字！
第四代普锐斯匹配混动系统，官方公布的百公里混动油耗都在4.3L，可那台车的尺寸也不过，相比之下，眼前的星辰L7显然更大更重
「我们的整车采用了自研V6与V6S前后双电机，总功率能达到，最大扭矩达到，最大马力达到?com
标定零百加速——4.96秒！」
又是一个令全场失声的数值
尽管下面有一行明显大字标注著，星辰L7不减去起步时间那就是5.1秒左右
但当这个力大砖飞的数值出现在眼前时，所有人的脑海还是忍不住嗡了一声！！
这下星辰不再对标丰田了
大屏幕上出现了「保时捷」、「宝马X5」、「奔驰GLE」、「路虎揽胜运动版」……等六七台五十万级别、甚至八十万、百万以上的豪华SUV车型！！
而且都是六缸3.0T的高配版本，他们的加速度分别在5.4秒、6.5秒与7秒不等……
太暴力了！！
……
「夺少？？」
「我操，这也太暴力了？」
「等等——许总刚刚说这是一台豪华家用SUV对吧？你一台家用SUV，跟这些家伙对标加速？还给碾压了？」
「6——重新定义家用级」
「我踏马服了！！」
直播间网友倒吸空调冷气！
这个加速度他们是真没想到啊
刚刚许易讲发动机热效率，很多人还云里雾里的
什么技术原理，混动系统逻辑，听起来只觉得很厉害，但细想下来又感觉没怎么听懂
可百公里加速这个简单易懂的数值
他们是真能理解
要知道星辰L7这台车哪怕以肉眼去看，六座的规格都完全超4.9米了吧！
大荧幕上出现车身尺寸、动力参数表，供所有人阅览
星辰L7高达的车长尺寸，再度引得不少人窒息
……
许易只提了一嘴动力和自研V6S电机的参数，并没有再深入叙述，说电机自研过程有多么呕心沥血，如今的星辰有更多的卖点
「有了动力与加速，还要有安全」
「星辰L7的麋鹿测试成绩是74.，整车抗扭刚性，车身的防撞梁与A柱等关键结构件，采用了宝钢的超强热成型钢」
「星辰L7通过国内行业的安全测试，以及欧洲的「E-」五星满分标准
值得一提的是，我们的整车抗扭刚度是/deg，车身扭转刚度往往代表著一台车的纸面参数，而我们的数值是普通燃油车的两倍左右」
大屏再度一变
显现出「保时捷」、「宝马X5」等德系豪华车的抗扭刚度数值，分别在在——/deg之间
而最上面一行，多了「劳斯莱斯幻影」的数值排列对比
根据官方数据，「劳斯莱斯幻影」抗扭刚度约42，/deg，刚好位列第一
而星辰L7则以的数值高居第二
很熟悉啊
——依旧经典PPT对比！！
「在这里很感谢宝钢为我们提供的高强度车身钢，这是行业顶级的安全材料，星辰L7的超级安全性，并非来自于我们自身的技术有多么先进，其实是源于我们愿意在别人不注重的地方多花钱，多增加成本
安全是最大的豪华」
许易再次感谢供应链，镜头移到宝钢这边，陈洛江微微颔首
此时前排领导们相互在低声交流，王川福、李舒福、魏建兵等同行一脸严肃，后面以新势力的李彬、何小朋眼神很沉重，且脸色愈发的复杂起来
一个个跟见了鬼似的，心里压力极大
拿劳斯莱斯来对标，多少有点过分了
可这么直白的把数据标出来，又口口声声说是「多花钱」以及借助供应链合作的成果，反而给了众人一种十分诚恳的感觉！
现场的媒体不断的拍摄！
「那么有没有我们自研的部分功劳呢？
有的！
为了匹配上动力的需求，以及更深一步的能源安全，我们正式宣布第二代极星电池研发成果同步上市，星辰L7将是首台搭载二代极星电池的车型！
这一次，我们带来了多孔针刺实验、高温实验、以及30%外力挤压测试！！」
屏幕上显示出第二代极星电池的参数，以及一个窗口播放著各种严苛的安全测试
高达的能量密度，在上一代极星电池足足提升了10%，让此前行业内磷酸铁锂逼近极限物理的论点不攻自破
在仪器测完电压与内阻后，保持满电足足六枚钢针进行同时穿刺，电池包依然不自燃不起火，挤压测试则是为了模拟在外部撞击时，电池包大范围变形热失控的场景，这个实验在行业内与针刺实验一样有含金量，然而都被二代极星电池稳稳扛住！
王川福紧紧盯著屏幕，整个人背部坐直了，又忍不住一下靠回到椅背上
头皮多少有点发麻了
比亚迪在第四季度才刚刚官宣，刀片电池的首批量产计划将于明年初亮相，但仍比极星电池能量密度低出10%，现在二代极星电池竟然还能有这么大提升，这下差距又拉开了！！
宁德时代曾钰群眼睛瞪大，难以置信的目光，磷酸铁锂电池路线，宁德时代其实也出了很多货，在这方面投入研究
可这个能量密度、放电倍率……实在难以望其项背
现场的投资者因此骚动连连，二代极星电池……这又是一次重大的利好啊！！
「李彬，你感觉这台车……怎么样？」
何小朋下意识想来根烟缓解情绪，却发现自己是在发布会现场，勉强止住了动作，忍不住对著身旁的李彬等人发问
李彬脸色严峻，要说心理压力，他比何小朋还大
这可是一台六座的新能源SUV，与蔚来ES8几乎形成了定位对峙
之前他还能以换电安慰自己，现在面对星辰抬出来的「超级混动系统」，那股子底气被抹平了，从安全性方面眼前这台车也几乎无可挑剔
字字未提豪华，一股强烈的豪华感却扑面而来
令人窒息啊！
「一台车的成功，也不单单是取决于动力和安全，底盘与配置也很重要，我们ES8的底盘是采用顶级进口供应链配置，还有进口专供的空气悬挂……」李彬想说在这方面蔚来还是有其独到性的
起码在目前的国内，搭载空气悬挂的自主车型几乎没有
合资品牌的相关车型，售价同样高高在上
只要宣传得好，是可以打一个错位差的
然而
就在下一秒
「星辰L7的底盘采用了纯铝合金，前双叉臂后五连杆的设计，一台好车的操纵与驾驶质感，往往取决于底盘的堆料……
而我们首次搭载了国产自研的空气悬挂，打破了当今空气悬挂被高级豪华车垄断的局面！」
身后大屏幕，已经不知道是第几次了，又出现了众多德系豪华车的车型
奔驰S级、宝马7系、保时捷等……这些都是市面上很常见搭载了空气悬挂车型，许易还很贴心的在后面标注了价格
均价都起码是在70万-100万的区间
「起初我们要给星辰L7搭载空气悬挂，遭受了巨大的阻力，因为进口的空悬实在是太贵了，配套订货的周期太长，有巨大的成本压力，而且这是几乎百万级豪车才会搭载的配置
同事们连夜在劝我：说可以了，双叉臂五连杆的底盘配置，已经够好了
但坐过业内其他友商的顶级车型，我心里始终有种缺憾
空气悬挂这个配置，的确是非常舒适，而且还能自主升降底盘，给了任何豪华车都没有的体验
为什么国产车就不能有？
为什么国人就不能造出这么好的主动悬挂件？
里面的技术至今我们不能弄懂，这个脖子还要被卡多少年？
如果我们不去做，以后会有其他人做吗？
于是我找到了孔辉科技，一群有梦想、愿意共同研发空气悬挂的朋友，我们幻想有打破壁垒的这天，就像今日的国产发动机一样
最终我们做到了，这就是我们的成果！！」
许易三次感谢供应链
镜头切换到前排
郭川面带复杂与感慨，眼底有光在闪烁
与其他家相比，孔辉的体量太小了，也是起步最低的核心供应链厂商
现在万众瞩目的发动会上，许易却慷慨致谢！
他内心真的备受打动！有种一切都值了的感觉！！
…
「空气悬挂？」
「我没看错，国产…空气悬挂？！！」
「嘶！！！」
「不是哥们……」
众网友目瞪口呆
震惊程度再上一层楼！！
惊叹到令人难以相信
此时此刻，空气悬挂这个配置在行业内颇具含金量，因为进口品牌豪车的等级太森严，这种明显是七八十万才会搭载的配置，哪怕你上到六十万，人家也绝不会给
而星辰汽车居然硬生生把这玩意折腾出来了，端到了他们的面前！！
夸张！
太夸张了！！
「这车……家庭SUV？？」
「好家伙，先不说这车到底要卖多少钱，空气悬挂高端是高端，但一旦出现故障和损坏了，修理起来起码都是五万八万的，谁开得起？谁用得起？？」
有人在思索，再度质疑
空气悬挂的高端属性，不光体现在其功能上，还有很大一部分，取决于其令人感到咂舌的维修费用
是妥妥的底盘奢侈品！
许易接下来一段话打破了这种预期：「大家可能也有顾虑，国产空气悬挂到底靠不靠谱，舒不舒适、以及一不小心损坏了，维修成本又该怎么计算？
我们针对这些问题做了深入的研究，可以确保的是，无论是使用寿命，亦或是充放气速度、升降高度，与底盘域控制的联动，即使达不到最尖端的水平，也绝对算赶上国际第一梯队」
大荧幕上出现了这套首发国产空气悬挂的参数、测试视频，以及在温控实验室下的极端耐久测试，气囊充放气循环超过百万次
「在很多人看来，这是易损件，实际我们经过重重困难研发出来后，发现其质量并非像大众所理解的那样，当前的空气悬挂寿命已经相当长久
但为了避免出现心理顾虑，以及开得起修不起的情况，我们单独为空气悬挂提供了长达十年的免费维修更换的官方质保！只要是首任车主都可以享受！！」
全场哗然！
这个轰动性的质保兜底，冲击力不亚于国产空气悬挂的出现
热烈的掌声开始响起
李彬天塌了
拿出手机瞥了一眼，发布会刚刚过去一个小时，尚且不知道整场发布会到底要持续多久
他从未感觉有任何一场发布会，令他感到如此漫长、这样坐如针毡……
屁股不断地挪动著，很难耐
身上仿佛有蚂蚁在爬！
满脑子嗡嗡作响
盯著台上
他怎么能这样？他怎么能这样啊……
但这还没完啊
那个男人，他还在不知疲倦地持续输出！！
「技术服务于生活，让方便的科技服务于大众，是我们星辰的追求……
所以这台车都搭载了哪些舒适配置？
前排我们搭载了15英寸的2K超清屏，在二排后座的位置，我们配置了17英寸的多媒体吸顶屏，也可以称之为后排电视
除此之外，我们还在扶手中岛下方搭载了7.8升的车载冰箱，无论是夏季冷饮，还是车上热奶都不是问题」
大荧幕上出现一张温馨的视频，一家人出行，车辆停靠在露营点，后排电视打开，冰箱弹出，后排宝妈与孩子欢声笑语，其乐融融
「新能源车的车载冰箱方案，往往是车辆大电池直供电，大家也不必顾虑大功率用电会频繁损坏小电瓶，这点是和很多豪华燃油车不同的
除此之外，我们采用的还是压缩机制冷方案，温度最低支持到零下15度，到最高温度能到50度，据我的亲身体验，进口百万豪车的迈巴赫，采用的是半导体制冷方案，最低只支持到零下2度
我们的制冷比迈巴赫低13度」
……
来了
虽迟但到！
很浓郁的对标风格
大家啼笑皆非
这是带有许总独特趣味性的小剧场
星辰S7的发布会过后
很多人玩梗，后续还曾在网络上被嘲笑过
星辰汽车的「过度营销」实在是太遭人议论了，连屏幕尺寸这种地方也敢拿来与百万豪车比，有含金量吗？配吗？
简直是无效对标！
可现在
他们却渐渐笑不出声啊
这套制冷方案，实打实的比迈巴赫那套高效好用
何况人家连奔驰S级才会搭载的空气悬挂都搬来了
又怎么算是无效对标？
这次的对标太有含金量！！
「前后两排的座椅搭载了通风按摩、腰部调节、加热等功能，支持语音和实体调节，我们全系标配的是真皮座椅，质感是大家看得到的，哪怕是第三排的座椅，我们都加上了通风与加热功能，以及电动调节……」
许易没有再去叙述自研座椅的过程，因为他接下来要介绍的配置就有点多了
「除此之外，还有很多的选配，在我们星辰L7这里，都是标配，包括且不限有：
360°高清全景影像、窄路辅助影像、全景行车记录仪、流光内饰氛围灯、全车双层夹胶隔音玻璃、外后视镜加热、电动折迭、自动防眩目、3.3KW外放电功能、电动调节方向盘、手机无线充电板、热泵空调系统、香氛系统、超大HUD抬头显示功能、19个全车环绕喇叭……」
身后的大屏列出了足足两排的惊人配置表，足以让人看到头皮发麻！
像胎压检测与电尾门、遥控钥匙这种比较基础的
许易压根就没说
而是直接放在了标配表格之中，让现场的观众以及所有的消费者自己去看
同时他也稍微歇了歇，平息了一下发布会的节奏
看著前排众人的脸色
然而他却发现，此刻很多熟人都面无表情，譬如王川福、李舒福，也有新势力的李彬等人
「？」
许易心中缓缓打出一个问号
我都这么用力了，你们竟然无动于衷？？
不可能
不应该吧！！
就在他内心产生这种疑问时
台下的骚动开始了，一个个终于开始绷不住了
哪里是无动于衷，分明是给干得精神有点恍惚了！！
有的在吸气、有的在左右交头接耳议论
还有的面色呆滞，左思右想后感觉内心真是没招了，干脆就抬手鼓起掌来，表达自己内心的复杂情绪
精彩！
实在是精彩！！
……