第124章你了不起，你清高……（字大章）
“看样子，有人眼红咱们”
许易第一时间给出了结论
这种突然兴起的热度，还在好几个平台讨论度不菲，和互联网饱和式攻击打法有点像
产品力，降价营销，都打不过
那只剩下人身攻击了
显然有人在急
正好
俞年也到办公室来了
他刚看完视频，觉得很抽象：
“许总，网上这波评价来得太恶劣了，咱们的车子哪有那么差？还a柱一撞就断？撞了就火葬场，引导的风向太不堪入目了”
控制成本是一回事
但他们内部造车的标准，向来都是比同级车高的
比如A柱和防撞梁这两个关键的位置，是做了加高强度钢设计，还有主驾也配备了安全气囊
再加上合理的安全结构设计
要说和二三十万的大车比，肯定不现实
但应对30-65码速度的绝大多数碰撞工况，都能有不错的表现
“不急，先联系我的金牌法务团队”
许易抬手
其实目前来看，网上的热度并没有到那种很泛滥的地步，只是说有心人投流才会显得热度不菲
但他也不是那种任由网络发酵的人
很多车企刚开始不把车评人和自媒体当回事，但在这个流量兴起的时代
恰恰是自媒体时代，才让汽车知识得到了广泛的传播
这个说底盘，那个扯外观，还有的稍微实在点，愿意给你聊聊发动机变速箱结构，汽车工程学，都属于是“自媒体大神”了
一点点的碎片知识，才让普通人对汽车的认知逐渐充实起来
要是这帮人通过“巧言令色”去发视频，发酵起来对垂直的消费者群体伤害还真不小
除此之外
还有自家的车主群体
国内是一个讲究面子里子的社会
开的车子要是被人一直骂，那在网上冲浪也会觉得抬不起头来，出门觉得没面子，很快就失去“认同感”了
“另外联系工程部，尽快去把C-测试报告出一下”
许易又道
应对这种关乎“安全性”的质疑和抹黑的最好方式，不是下场撕逼
而是出检测报告
C-作为国内“汽车技术研究中心”主导的新车安全评价体系，在行业内的权威性还是有目共睹的
倒不是说多严格，但能通过的车辆，基本都属于安全性达到标杆以上的水平
所有上市新车都可以自愿申请测试，部分车企为了提升品牌形象，会主动送检
这个报告一出
直接打脸了
后续还有车评人还敢在这方面抹黑，那相当于质疑权威机构了
……
没一会
中恺律师所那边的回电来了
“许总，您发的相关材料我们看过了，这个车评人虽然有点小聪明，用了点话术，但明显还是不懂法……
根据民法典的相关条例，不管是第条（名誉权保护）、还是第条（荣誉权保护），这种无证据猜测行为，以及虚构车身用料薄、强度低的用语……没拿出实际证据都属于捏造违规事实
另还可通过《反不正当竞争法》加上损害商业信誉进行起诉，作为通过工信部审查的汽车，完全是出于合理合规
只要给我们一点时间，对接相关的材料即可
这个官司，就看许总您想不想打，以及想打到什么程度”
…
金凯带着笑，一副很轻松的语气
这种案子，一眼看去就是百分百胜率的那种
对于他们京都律师所来说，算是很普通的级别
但如果甲方很大方的话，那问题不大
要说——
自媒体行业，懂法的还真不多
要不然也不会有那么多把自己作死的
很多时候，看起来很风生水起，只是没撞到不能惹的边界而已
一旦撞到了，那消失得比人间蒸发还快
…
许易微微好奇：“金律师，这个想打到什么程度，是指什么意思？”
金凯：“是这样，应对网络不实影响，咱们可以采取多个方案
像这种明显发布不实信息和煽动导向的，只需要收集一份官面材料举报给平台，将进行视频降权下架，相关热度自然就降下来了，这个也是成本最低的
第二种，是起诉造谣人与造谣人团队，后续胜诉后，可要求对方删除视频、在公开媒体发布道歉，赔偿损失、律师费、公证费等
但这种方式，后续也有可能出现赔偿金不足以覆盖维权成本的问题
第三种，是不光起诉造谣人与造谣人团队，还连相关视频平台一起起诉，平台不会为自媒体人承担任何责任，一般见效最快，但同时成本也最大”
……
这话一出
许易立即就懂了
这意思——
说白了不就是造谣成本低，打官司费劲不讨好呗
之前保时捷应对老头乐厂商，就是这个态度
对于大公司来说，风评总在起起伏伏
但公司最主要的业务还是盈利，要是费劲巴拉打个官司，赔偿金还覆盖不了成本
大多还是会采取成本更低的方式
影响不大那种，随便点个举报，通过渠道把视频热度影响降一下也就得了
“许总，若贵方想解决影响，选择第一种和第二种，都是很成本很合理的方案”金凯建议道
他刚说完
许易下一句话就接上了
“无所谓……”
“必须采取无差别法务威慑！”
“呃…”金凯忍不住一呆
“我的意思是，必须重拳出击，赔不赔偿的不管，先告个痛快！”
许易轻描淡写道
大环境在进化
以前那种常规的处理手段，在流量时代就显得很普通了
像这种行为，不直接重拳出击来个以儆效尤，那后续谁来了都能插上两嘴，没事蹭个流量，有事阴阳怪气一下，带来潜移默化的负面影响
看似成本低，实则成本更高了
“最强法务部”的形象，从一开始就打造好，后续能省不少事，特别是几年后传统车企和互联网企业的运营模式，几乎融为一体的情况
那营销场面——
百万水军出动，流量自媒体kol站队互喷，打得大道都磨灭了！
法务部强，则营销强！
核武器可以不出动，但不能没有！
……
与此同时
某个出租屋室内
彭高盯着屏幕上的视频，整个人完全呆住了
目瞪口呆的那种
视频热度和各种弹幕，包括内容也很炸裂
“我策……这到底是怎么回事啊？”
“不是哥们刚提车，就被打入低素质人群了！！”
…
上次
视频爆火之后，他就去星辰汽车体验店逛一了圈
不出所料
直接是真香了，提到了一台心爱的小车车
贴膜改装，还装了新轮毂
发到群里和网上动态，都是羡慕的目光
这种小车就很神奇
虽然价格低廉，但发出去一点不掉面子
开出去也性价比高得很
甚至
他在出门停车的时候，还碰到一些同龄人，对着自己的车子拍照，投来好奇的目光
换做传统的几万块车子，绝对没这种待遇
彭高的内心，其实还挺美滋滋的
就很舒服
可就在今天
他一如往常的在网上冲浪，看到的却是几条爆火的视频，都在喷星辰
燃油车群体的车主，直接将“剁椒鱼头”、“邪恶老头乐”、“移动骨灰盒”的称呼，强行安在了他们星辰车主的头上
“太过分了！！”
“这不明摆着人身攻击么！”
彭高心里有股气，开动双手噼里啪啦在评论区下方对喷了几十条
结果完全无济于事
这让彭高感到头疼，这网上的风向完全变了，虽然也有几个评论帮他说话，但很快就被淹没了
“不行，得想点其他的办法回击”
彭高陷入了沉思
他看出来了，目前网上这波舆论风向，其中还是不同“意识形态”的对立
燃油车的车主群体，天然就是和新能源车群体对立
开豪车的，又天然看不起普通品牌和杂牌车
最骚的是有些没车的群体，甚至是学生，幻想着自己将来会开豪车，以及各种吊炸天的车子，张口就是各种优越感和批判了
站在鄙视链的顶点
直接就赢麻了
……
“等等，鄙视链……好像可以做个视频？！”
彭高心里突然有点触动，冒出来一个很好的灵感
作为一个up主，这方面算是他的强项了
就在刚刚，他脑海里冒出一个影视桥段
台词稍微改一下，和现在网上这些人的鄙视链，刚好应景了
计划通——
打开剪辑软件
把相关的影视素材下载到文件夹，然后又将动物园说车的片段，拖到视频的另一变形成对照
就这样
经过了一番剪辑操作
一段熟悉的电视剧场景，出现在在预览窗口
参考内容如下——
“你了不起……你清高哇！”
“你开油车，挂沪牌，大家都羡慕你啊
……
你知不知道我在这边受什么样的苦，知不知道我受什么样的欺负！
就因为我买不起沪牌，摇不到号，买不起车，我只能挤地铁，坐公交……我他妈通行障碍！”
——
“领导……别再喷青年乐了好么？
几万块一张的限牌指标，我摇了三年，人都摇麻了
现在好不容易，有了免费送通行牌照的便宜车开，你们非说它不能开
这能不能开……我能不知道吗？
这车才卖四万块钱，车企根本没挣钱
谁家能不遇到个用车的时候？
……”
做完视频
他直接发布到账号置顶的位置
然后又将视频链接分享到群聊
“大家都帮忙扩散下，作为星辰的车主，被平白无故这么黑，还有人身攻击，咱们必须反击”
星辰车主群里
彭高化身互联网自来水koc（关键意见消费者）
正常来讲，惯用营销的互联网企业，都会主动花钱培养一些kol（关键意见领袖），类似那种大车评人，或者行业专家，为企业站台
一旦发生什么舆论，可以站出来
平时也可以主动搞搞热度，宣传之类
而“koc”这种，往往都是自来水，从消费者里面自然产生，因为产品造得好，或是对品牌有信赖度，自发地去做一些宣传的行为
在自媒体时代，影响力大的koc甚至可以发展到自带大流量的级别、与品牌绑定更深，和地域性的车主联系更加紧密
此时
群里其他车主也没在吹水，而是针对这件事进行着讨论
当他们点开这视频，当即就愣住了
被里面“魔性”的台词给震住了
“好家伙，这视频做得不错”
“车友人才辈出啊！”
“说实话，不知道这个车评人为什么要这么黑，上个月我刚出了事故，四五十码的时速和一台suv撞在一起，本来也以为完蛋了，结果星辰这台车还挺硬的，就车头瘪了一块而已，里面防撞梁也支棱着，完全不是像他说的那样”
“转发，必须转发！！”
……
可以说
动物园说车那个视频，在之前点开的时候，听起来很顺口溜，也好像很“亲民”
但随着彭高这个视频的发布，一切都变了
魔改的剧情台词，与动物园说车的画面，分隔在视频的两边，让其的话语显得十分苍白，有了一种很虚伪的感觉
目前话题本就火热
彭高的视频很快就刷到了首页，被一些人看到
一个个瞪大了眼睛，看着视频里的画面
“我靠……哈哈哈，这踏马也太搞了！”
“天才，这也能套！！”
“抱歉，刚刚还跟风发了一句移动骨灰盒，突然反应过来，我踏马是开雅迪的啊，这要是到限牌城市，除了星辰好像还真没其他可选的！！”
“是啊，动物园说车黑的就不对，你说这玩意不好，倒是在同价位找出个比它更好的出来！”
…
评论风向开始发生改变
完全变得割裂了
倒不是说刚刚喷的那群人，突然改口了
而是在这其中，还有很多冲浪的网友压根没说话
作为低消费群体，他们虽然没买星辰，看到这个视频也着实触动了
同一时间
星辰汽车的官方，以及微博官方号
公示了一条信息
【星辰已送测C-，相关登记信息公示……】
……
……
【您尾号账户完成转存交易——?cc】
第二天
余虎在床上睡到自然醒，刚拿起手机，就听见到账震动声，露出一个轻松惬意的表情
这自媒体流量一旦做起来，比上班是舒服多了
凭借着积累的粉丝量，有空讲讲车，接接商单，都不需要什么技术含量
这年头
网络才是翻身的机会啊！
他一个四十岁的中年男人，既没长相，也没实力，就凭借着以前当电台主持人的经验和一张嘴
愣是混成了知名车评人
实际上他懂个锤子的车，做了几百条视频，除了顺口溜就是对着甲方给的稿子念
加上bgm动次打次，就能哐哐涨粉
这年头的互联网，只要肯拍，就算是扮小丑都能混得开
上次他还对接了一个二手车商
搞了个帮粉丝介绍二手车的业务
对接一些利润很高的二手车，给家人们做福利，没想到一些粉丝也是哐哐买，给他捞了一大笔
后续……
就没有后续了
这种二手车只能说懂的都懂，有问题他都甩给车商了
家人们我是无辜的
……
余虎习惯性的打开手机，准备看看账号的情况
昨天发的视频
他个人认为，还是很“大义凛然”的
既揭发了小型车的安全隐患，还指出了社会问题
热度这么高
搞不好还能涨粉一波呢？
看评论大家还是很支持的
“按照昨天的视频热度，如果我没猜错的话，怎么也该涨个小一万粉了……”
“卧槽……”
“发生了什么？？”
余虎人傻了！
看到动物园说车账号的主页，原本三十万出头的粉丝量，掉了五六万
而他昨天发的那个视频，播放量是更高了
评论风向却全变了
“动物园说车，顺口溜说得不错，就是没啥良知”
“没良知+”
“昨天刷到这个视频觉得挺有道理，但看到另一条火起来的视频，又发现动物园说车实在太虚伪了，逮着几万块的小车一顿抨击，完全没考虑到普通人生存问题，对一般人来说，有得开就不错了，星辰肯定比雅迪强，还把人家一家初创车企逼的送测C-公示……”
“目前还没出结果，但星辰汽车敢去送测，估计是有一定信心，这玩意普遍都是十五万级别以上汽车做的测试”
“虎哥还是太极端了，可能说话有所欠缺吧”
“楼上的，你别以为动物园说车是什么好人，我是他老粉了，之前也特别信他，从他推荐的一加二手车上手里，买了一台原版原漆无拆修二手车，结果回去开起来一直异响震动，找修理店查看了一下，人家说这是事故车，根本不是原版原漆……就这么被坑了，再找他账号都不回了，上次还给我评论删了”
“我策……这也太坑了！”
“知人知面不知心啊”
“照这么说的话，那也太虚伪了！”
“实锤了，清高哥……”
余虎人都看傻了！
卧槽？
送测“C-”？
这真是令他没想到
而且哪来这么多站队的评论啊？？
还给他黑料都挖出来了！
很快他就在视频相关里，看到了另一个视频
“你了不起，你清高……”
余虎：“……”
麻了！！
“坏了，玩砸了…这家星辰汽车好像有点东西”
他内心一凉
就在此时
电话猛地响起
“虎哥，不好了……咱们这边收到了一封律师函！星辰汽车把咱们整个团队都起诉了！”
助理急促的说道
余虎：“……”
这速度远超他所料！
简直就和传统的车企完全不一样
“不要慌，大不了删视频道歉……”
余虎强作镇定的说道
这事儿他清楚，车企真要锤的话，肯定是锤不过的
关键他没想到，这台小车这么硬，安全性似乎有点超出自己预料了，他借来也就随便看了两眼，压根也没拆过，更不可能去做测试……
都说了，他其实不懂车啊！
不过——
问题不大
大不了删视频，道个歉认栽
掉了这么多粉丝，心里在滴血，但也没办法了
只要账号还在，终究后面可以慢慢做起来的
这么想着
余虎拿起手机，准备操作删视频了，先“紧急避险”一波
也就在这时，主页突然弹出一个提示框
【您的账号因涉嫌发布不实、违法、虚构信息，目前已被封控，将强制退出……】
余虎一双眼睛，猛地瞪得比牛还大！
整个人宛如被晴天霹雳击中！
“我尼玛……我号呢！！”
“怎么给我封了！”
“我踏马号没了！！！”
……
很显然
也就在他紧急避险的时候，平台率先进行了紧急避险
对于平台来说，处理敏感账号，永远比处理法务问题要来的成本低，也够迅速
随着账号的封禁，相关视频的热度迅速掉了下来
动物园说车的动态，更是像突然蒸发了似的
让很多关注的人都一时摸不着头脑
几天后
星辰官网以及官方微博号，与汽车技术研究中心联合发布一条短视频
【星辰——C-全面测试报告】
一经发布，点击量不菲
……
“家人们，星辰-测试报告来了……真没想到，能在一台五万块的小车上，看到相关的测试结果，这放在国内汽车界也算开了先例……”
“让咱们来看看测试得分
乘员保护得分率74.56%、行人保护得分率59.44%、主动安全得分率0%
总评价三星半”
杨力发布了一条讲解视频
这次的测试，包含了包含了正面100%刚性对撞，侧面柱碰撞，可变性移动壁障碰撞等多个项目……
可以看到
星辰在这里面的表现，比一般的大车差多了，车头和车身直接被撞击得狠狠凹了进去，第三项更是没有得分
“大家不要笑啊，三星这个成绩的确不怎么好，但对于这个价位的小车来说，简直是开先例了
我们可以看到，星辰在这里面的表现，车头和车身直接被撞击得狠狠凹了进去，乘员舱依然能保持完整，说明对乘客安全性，已经算过了及格线，主驾标配的安全气囊，完美发挥了作用
而第三项测试，是因为星辰压根没搭载主动安全AEB功能，所以评分为零！”
……
“至于这个结果，到底怎么样呢？
我说一句客观的话——
五万上下无敌手，十万左右一换一！”
视频里
杨力很自信的拍着胸脯保证
星辰的碰撞“乘员保护”居然能及格，甚至接近卡罗拉的碰撞结果，这还不够么？！
至于其他两项
不看也罢
一台四万块的车子，要求行人保护和主动安全，有点太扯淡了！！
“良心车企！！”
“虽然是小车，但看结果…意外的还不错嘛？”
“不能说多优秀吧，完全对得起价格吧”
“如果不是动物园说车，还真看不到这个级别的车子碰撞测试”
“这很正常，因为这个价位的入门车，为了成本基本不可能过测的，最起码也是十万以上的级别才会做相关测试”
“看完更想买了！！”
……
一时间
观看视频冲浪的网友对此纷纷点赞！
很多人对星辰这台车的安全性，心里还是存疑的
可看到这不及格的分数
心立马放肚子里去了
甚至变得更想买了！
对比下来，很安全了！
居然能过测！！
还要啥自行车？？
……
同一时间
有几家友商，难以置信的盯着这诡异的发展趋势，心里更五味杂陈了！
卧槽了
打压不成，踏马反而还给他做了一波营销？
这踏马还有天理吗！
星辰在这波热度的冲击下，当月订单量一时间有了点破圈的意思
径直朝着两万五千台的恐怖销量突破
…
车评人圈子
不少人围观这场“闹剧”
被这家初创车企来了一波“小刀开眼”
动物园说车的热度迅速降了下去，因为后续没发出任何动态，慢慢销声匿迹了
一周过后，就没多少网友关注了
但一些车评人，却敏锐的发现
动物园说车在几家平台的账号，全被风控了
这很恐怖
而后
一些与之有联系的车评人圈子，又传来了部分可靠信息
动物园说车——快开庭了
震得不少业内车评人，脑袋嗡嗡的！
“好家伙——”
“这法务效率……”
“我操……这也太光速出击了？？”
“正常不都是删视频，道个歉了事？这就开庭啦？能收回诉讼成本吗？”
“我发现了，星辰汽车的这家企业，有点小肚鸡肠，喜欢较真了！”
“之前保时捷败诉那事儿，是不是也是这家星辰汽车……”
“很诡异，公司规模不大，但法务能力却出奇的强！！”
……
纷纷直吸冷气，露出十分无语的表情
按照他们的习惯，哪怕是评价一些敏感信息，被车企警告了，最多也就删视频了事
可谁能想到，这家车企他不按套路出牌
上来就丢王炸！
搞得他们这心里拔凉的，以后怕是都不敢随意评价了
仿佛是看到了一只“刺猬”
不
是一只喜欢光速出击的“法务刺猬”！！
……